Москве одобрен инфраструктурный кредит в размере 25,55 миллиарда рублей на развитие транспортной инфраструктуры

Средства планируется направить на оснащение подвижных составов двух приоритетных транспортных проектов города: 9,5 миллиарда рублей на закупку поездов для МЦД-3 и 16,1 миллиарда рублей на приобретение поездов для МЦД-4. 

Владимир Ефимов

Заместитель Мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений

Инфраструктурный кредит обеспечивает бюджет средствами для развития города на льготных условиях. Реализация таких стратегически важных для Москвы транспортных проектов, как строительство Московских центральных диаметров, качественно повышает транспортную доступность жилой и нежилой застройки в прилегающих районах и таким образом создает условия для нового строительства. Суммарный годовой пассажиропоток МЦД-3 и МЦД-4 составит свыше 310 миллионов человек. В перспективе до 2025 года в зоне влияния МЦД-3 и МЦД-4 будет создано 70 тысяч рабочих мест

Инфраструктурные кредиты предоставляются в рамках «Инфраструктурного меню» – крупного пакета мер поддержки развития региональной инфраструктуры, который реализуется Правительством России. Средства инфраструктурных кредитов предоставляются на льготных условиях сроком на 15 лет по льготной ставке 3% и могут расходоваться на транспортную, инженерную, коммунальную, социальную инфраструктуру, в том числе для обеспечения строительства жилой недвижимости, подвижного состава общественного транспорта, инфраструктуру индустриальных парков, технопарков, ОЭЗ, инновационных центров и туристическую инфраструктуру.

Максим Ликсутов

Заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы

Поставка пригородных электропоездов нужна для пополнения парка подвижного состава Московских центральных диаметров – одного из самых приоритетных транспортных проектов, который мы реализуем по поручению Президента РФ В. В. Путина. Совместно с коллегами из РЖД готовимся к открытию МЦД-3 и МЦД-4 по всем направлениям: строим и реконструируем инфраструктуру, прокладываем дополнительные пути, работаем над билетным и тарифным решением, разработкой графика движения, повышением уровня пассажирских сервисов. И, конечно, обновление подвижного состава – важнейшая часть этой работы, без которой невозможно обеспечить пассажирам уровень комфорта, соответствующий стандартам московского транспорта

Ранее Президиумом правительственной комиссии по региональному развитию в РФ была одобрена первая заявка Москвы на привлечение инфраструктурного бюджетного кредита в объеме 81,17 миллиарда рублей. Эти средства планируется использовать на закупку вагонов метрополитена для Большой кольцевой линии и подвижных составов для МЦД-3. 

Кирилл Пуртов

Министр Правительства Москвы, руководитель Департамента экономической политики и развития города Москвы

В рамках первой заявки на привлечение инфраструктурных бюджетных кредитов Москвой уже получен первый транш кредита в размере 7,57 миллиарда рублей, средства направлены на закупку вагонов для Большой кольцевой линии метро. МЦД-3 и Большая кольцевая линия являются важнейшими факторами стимулирования строительной отрасли Москвы – в перспективе до 2025 года будут построены объекты недвижимости общей площадью свыше 13 миллионов квадратных метров, что обеспечит создание новых рабочих мест и увеличение налоговых доходов бюджета Москвы